Beskrivning

LIGERO III – variabel lasthållare för husbilar

Den tredje ökningsversionen av LIGERO ersätter de välkända LIGERO I + II lasthållare i ett utförande med en nyttolast på upp till 150 kg. LIGERO III:s konstruktion är inte bara praktisk, t.ex. har den ett maximalt Utdragbart lastdjup på 821 mm, men också mycket attraktiv. Den elegant utformade lamphållaren bidrar starkt till detta. Huvudhållare, motorcykelhållare, påkörningshjälp och lamphållare är naturligtvis i aluminium och dessutom pulverlackerade.

Ditt Plus:

  • Nyttolast: upp till 150 kg
  • EG-typgodkännande finns
  • För 1 moped eller max. 3 cyklar
  • Eller för 1 moped + 2 cyklar
  • Utskjutbar till max. 821 mm
  • Avtagbar utan verktyg
  • Inkl. standardmonteringsdelar

Utrustningssatser:

  • Komplett system 1 moped
  • Komplett system 1 moped + 1 cykel
  • Komplett system 1 moped + 2 cyklar
  • Komplett system 2 cyklar
  • Komplett system 3 cyklar
  • Komplett system 4 cyklar
Artikelnummer Utrustningssats Nyttolast Vikt Funktion Material Bredd
1629928 1 moped 150 kg 41.2 kg 2011 mm
1629929 1 moped + 1 cykel 150 kg 44.2 kg 2011 mm
1629930 1 scooter + 2 cyklar 150 kg 47.2 kg 2011 mm
1629931 2 cyklar 150 kg 32.7 kg 2011 mm
1629932 3 cyklar 150 kg 33.4 kg 2011 mm
1629933 4 cyklar 150 kg 38.5 kg 2011 mm
Lasthållare husbil

LIGERO III – variabel lasthållare för husbilar

Nyttolast: Max. Fordonets nyttolast beror på fordonstillverkaren/-modellen. För att undvika skador på fordonet får fordonets tillåtna nyttolast aldrig överskridas! I vissa fall tillåts inte lasthållare av på fordonen av påbyggnadstillverkaren!

FAQ/Vanliga frågor

Tack vare vår erfarenhet och know-how kan vi erbjuda dig kopplingar till de flesta europeiska fordon. Andra fordon kan tillverkas på individuellt av oss eller våra servicepartner. Kom ihåg att inte överskrida den tillåtna släpvikten för ditt fordon (registreringsbevis, CoC-dokument). Alternativ kan en lösning nås tillsammans med TÜV utan att ta hänsyn till dokumenten.
För att vi ska kunna hjälpa dig så snabbt, korrekt som möjligt och utan tidsfördröjning är det viktigt att du fyller i alla uppgifter. Basfordon Husbilstillverkare Modell/handelsbeteckning Tillverkningsår Chassinummer Ytterligare uppgifter som t.ex. vattentank, ramförlängning osv. Om några uppgifter saknas kontaktar vi dig omedelbart.
Det är den första uppgiften om hållfasthet på en släpvagnskoppling. Det beräknas med följande formel: D = G(K) x G(A) x 9,81 G(K) + (A) Där G(K) är tillåten totalvikt på dragfordonet i ton (t) och G(A) är totalvikt på släpvagnen som också anges i ton. Till exempel krävs för en Fiat Ducato med 3,5 tillåten totalvikt och en släpvikt på 2 t en koppling med ett D-värde på minst: D = 3,5 x 2,0 x 9,81 = 12,50 kN 3,5 + 2,0. Den faktiska tillåtna dragkapaciteten beror dock på registreringen under siffran 28 eller O1 i fordonets registreringsbevis. Vid olika angivna värden är det alltid det lägsta som gäller för godkännandet.
För husbilar finns det flera faktorer att ta hänsyn till när man ska bedöma vad som kan ”bäras” av fordonet. Saker att tänka på här omfattar bl.a. allmänna fordonsuppgifter som bakaxelbelastning och totalvikt för att bestämma nyttolastkapaciteten. Det är även viktigt att klargöra vilken lastkapacitet ditt husbilschassi och den eventuella befintliga chassiförlängningen har.
I många fall är ett originalchassi (t.ex. Fiat/Mercedes) för kort för en husbil. Därför är en ramförlängning vanligtvis nödvändig. Den bär hela det bakre garaget eller hela fordonets bakre del. Eftersom till exempel ett bakre garage med en nyttolast på 150 kg ger betydligt lägre krafter än en 2 000 kg släpvagn eller en extra lasthållare, måste ramförlängningen förstärkas med EG-testade komponenter för att skapa en stabil anslutning. För montering av en släpvagnskoppling eller en lasthållare måste ramförlängningen förstärkas med lämpliga komponenter!
Släpvagn och lasthållare kan kombineras (kan inte användas samtidigt). Lasthållaren kan användas även efter fordonsbyte. Endast fordonsspecifika registreringar krävs. Elkabelsatsen måste alltid beställas separat (inte tillämpligt för ev. befintlig släpvagn).
X-måttet indikerar husbilens kaross över standardchassit. Om ditt fordon inte finns listat i vår databank ska du vid beställningen ange de mått som anges på ritningen. (Om du tvekar fråga oss!) Om ditt fordon har en tank, förvaringsfack eller något liknande i området märkt ”Z” behöver du ringa oss för att beställa särskilda måttblad.
Den tillåtna lasten på en motorcykelhållare på en husbil beror på fordonets tillåtna bakaxelbelastning och hållarens tekniskt tillåtna belastning. Det är också viktigt vilka vikter som karosstillverkaren godkänner för sina fordon. Här finns olika chassin och ramförlängningar som tål olika maxlaster. Med följande formel kan du räkna ut den lastkapacitet: F(L) = tillåten lastvikt F(HA) = Skillnaden mellan tillåten (från fordonets registreringsbevis) och verklig/vägd bakaxelbelastning A = hjulbas B = effektiv vevarm för lasten (grovt beräknat kan man anta att lastens tyngdpunkt ligger ca 350 mm bakom fordonsänden). F(L) = F(HA) x A A + B Om du vill ha högre belastning än beräknat, kan det vara möjligt att höja axellasten genom en uppvägning.
Som användare av en lasthållare ansvarar du för korrekt säkring av transportgodset. Med den universella surrningsbandsatsen kan du optimalt lastsäkra praktiskt taget alla mopeder/scootrar. En moped/scooter fästs med hjälp av vår hållarm i styret och är därmed säkrad mot fall. Nu kan den surras fast säkert. För detta är hjulen fästa på standardmotorhållaren och hjulen är säkrade med rem. Med spännremmarna måste mopeden fortfarande dras tätt in i fjädrarna. Vår lasthållare är utrustade för detta med lyftöglor. Säker transport av en cykel eller elcykel garanteras av hållarmarna och hjulskalen. Båda delarna är utrustade med bekväma snabbspärrlås.

Liknande produkter